Els ajuntaments del Baix Ter fan seguiment de 50 milions en carreteres

Quines millores viàries preveu la Generalitat al Baix Ter?

Els projectes viaris del Baix Ter suposen 50 milions d'euros, i la Generalitat preveu que el 90% de les actuacions estigui executat el 2028.

Els ajuntaments del Baix Ter, entre ells Pals, i la plataforma ciutadana Prou Excuses es van reunir amb responsables del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica i del Servei Català de Trànsit per fer seguiment dels projectes. La inversió estimada afecta les carreteres GI-631, GI-633, GI-634, GI-641, GI-642, GI-643, C-31 i C-252. Entre les actuacions hi ha l'eixamplament de trams, la millora d'interseccions, noves rotondes i itineraris per a vianants i bicicletes.

Què s'ha detallat de cada projecte?

Segons l'Ajuntament de Torroella de Montgrí, que en dona més detall:

• GI-641, accés a les Dunes. El Departament ha aprovat definitivament la rotonda i nous apartadors per als autobusos. L'obra té un pressupost estimat d'1,6 milions d'euros i el Govern preveu licitar-la abans d'acabar el 2026.
• GI-643, Serra de Daró i Gualta. Projecte d'eixamplament de 6,5 milions d'euros, que se sotmet a audiència pública.
• GI-643, Parlavà–Serra de Daró. Condicionament de 3,3 quilòmetres, amb una inversió estimada de 7 milions d'euros. La calçada arribarà als 10 metres, amb dues rotondes als accessos de Sant Iscle i Fonolleres.
• C-31 i GI-634. S'ha licitat per 430.000€ la redacció dels projectes, amb un termini de dotze mesos. Executar-ne les obres es calcula en 10 milions d'euros.
• GI-632, la Tallada–l'Escala. La redacció del projecte, per a 7,5 quilòmetres, s'ha licitat per 300.000€. L'actuació es valora en 6 milions d'euros.
• Travessera de Colomers. Redacció del projecte licitada per 150.000€, amb un termini de sis mesos.
• GI-633 i GI-634, entre Colomers i Verges. La Generalitat ultima el projecte i preveu licitar-ne les obres abans d'acabar l'any.

Quines mesures proposa Trànsit?

El director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, va presentar les dades de sinistralitat i va plantejar radars en travesseres com la d'Ullà, radars mòbils a l'encreuament de Verges i l'eliminació de girs a l'esquerra en alguns punts, amb alternatives segures per als vehicles agrícoles.

Què reclamen els afectats?

Prou Excuses va expressar la preocupació per la lentitud dels tràmits i va aportar la dada de 34 accidents registrats al Baix Ter en deu mesos. El secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, va assegurar que els projectes avancen al màxim ritme que permeten els procediments.

L'alcalde de Torroella de Montgrí, Jordi Colomí, va dir: "comencem a veure la llum en la foscor perquè hem vist un llistat clar d'obres per fer". El juliol de 2026, 21 ajuntaments i la plataforma ja havien reclamat una comissió de seguiment amb reunions periòdiques.

Pals tenia 2.552 habitants el 2025, segons Idescat. Per a més informació sobre carreteres i talls, consulta la secció de trànsit.